泉州网5月31日讯 （记者吴丽娇）近日，“沿着高速看福建”主题采访活动最后一站走进泉州，采访团深入沈海高速池店收费站、泉州传化公路港等地，见证泉州高速公路发展成果，感受城乡建设的日新月异。

泉州境内高速公路中，哪个收费站车流量最大？答案是沈海高速池店收费站。该收费站从2011年1月1日开征以来，出入口通道从“1进2出”增加为现在的“6进8出”，日平均进出口车辆从最初的9923辆次增加到现在的3.84万辆次（以客车为主，占84.4%），在全省高速中排名第五。

便捷高效的高速公路，惠及百姓，助力乡村振兴。去年，池店收费站增设了扶贫项目展厅，老家在龙岩长汀的丘天，把家族养殖的河田鸡“搬到”这里，借助收费站的“高人气”，业务范围不断扩展。

同样受益于高速建设发展的还有位于晋江现代物流园的中国传化公路港，被誉为“东南第一站”，已有200多家物流企业入驻。公司副总经理王涛说，高速公路是物流降本增效的好帮手，也让产品配送更快地流动。“产品集中到陆地港后，与高速公路无缝衔接，可以实现一港到全国，发货效率提高一倍以上，泉州同城配送同样便捷。” 他说。

铺就高速路，一路高歌向未来。记者从市交通运输局获悉，2012年泉州实现“县县有高速”，2020年实现泉州环城高速“大环”全线通车。截至目前，全市累计建成高速公路14条，形成“一环两纵三横+联络线”高速公路主骨架，高速公路通车总里程680公里，超过发达国家和我国沿海省份平均水平。

据悉，按照中宣部关于开展“沿着高速看中国”部署，我省于25日—28日组织省市相关媒体、中央主要驻闽新闻单位开展“沿着高速看福建”行进式采访，共有17家中央媒体、省级主要媒体参加。